Inget nattligt trafikförbud vid bilprovningen i Öjebyn

Samhällsbyggnadsnämnden i Piteå avstår från lokal trafikföreskrift vid Opus Bilprovning i Öjebyn och hänvisar till polisens befogenheter.
Kommunen säger nej till nattligt trafikförbud vid Opus Bilprovning
Samhällsbyggnadsnämnden i Piteå kommun beslutade den 1 september 2026 att inte införa en ny lokal trafikföreskrift med nattligt trafikförbud vid Opus Bilprovning i Öjebyn.
Beslut
Nämnden beslutade att inte anta någon ny lokal trafikföreskrift för området vid Opus Bilprovning i Öjebyn. I sin motivering skriver nämnden att ”de problem som anges i ansökan, främst nedskräpning och skadegörelse inom området, inte utgör sådana trafiksäkerhets- eller framkomlighetsproblem som motiverar en lokal trafikföreskrift enligt trafiklagstiftningen”.
Nämnden konstaterar vidare att Polismyndigheten redan har lagstöd för att ingripa mot både nedskräpning och skadegörelse och bedömer därför att ett generellt förbud mot motortrafik på området inte är en ”lämplig eller proportionerlig åtgärd”. Nämnden anser att fastighetsägaren eller verksamhetsutövaren i första hand bör utreda och vidta andra typer av åtgärder mot problemen.
Bakgrund
Opus Bilprovning AB hade vänt sig till Piteå kommun med önskemål om åtgärder mot återkommande ordningsstörningar på sin fastighet i Öjebyn. Enligt ansökan har området blivit en samlingsplats för motorburna ungdomar, vilket lett till nedskräpning och skadegörelse.
Tjänstepersoner på Samhällsbyggnad föreslog att kommunen skulle införa en lokal trafikföreskrift för att begränsa tillträdet för motorfordon kvälls- och nattetid. Förslaget innebar förbud mot trafik med andra motordrivna fordon än moped klass II, med undantag för behörig trafik och kunder till biltvätten, under tiden kl. 20.00–05.00 alla veckodagar. Även arbetsutskottet ställde sig bakom att anta en sådan föreskrift.
När ärendet behandlades i Samhällsbyggnadsnämnden yrkade Matilda Danielsson (C) avslag på förslaget om lokal trafikföreskrift. Ingen ledamot biföll arbetsutskottets linje, och ordföranden kunde konstatera att det endast fanns Danielssons förslag kvar. Beslutet blev därmed att inte reglera området med en särskild lokal trafikföreskrift.
Omröstning och reservationer
Protokolltexten anger att inget förslag fanns kvar utöver avslagsyrkandet från Matilda Danielsson (C). Några uppgifter om votering eller reservationer redovisas inte i underlaget.
Samhällsbyggnadsnämnden, 1 september 2026.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


