SCA flyttar större godsvolymer till Piteå och sänker fartygshastigheten

Från och med 1 oktober 2026 ändrar SCA sina RoRo (Roll-on/Roll-off)-avgångar från Umeå. Företaget sänker fartygens hastighet, ökar fyllnadsgraden och kommer i större utsträckning att använda Piteås hamn. Åtgärderna beräknas minska utsläppen från sjötransporter med cirka 40 procent.

Vad som ändras

• Datum: förändringen träder i kraft 1 oktober 2026.
• Avgångsfrekvens: från dagens tre avgångar per vecka (två till Kiel, en till London/Rotterdam) till två avgångar per vecka (en till Kiel och en till London/Rotterdam).
• Fart: fartygen kommer att köra i cirka 11–12 knop istället för dagens omkring 15 knop.
• Fyllnadsgrad: högre fyllnadsgrad för norrgående laster; sydgående laster som inte får plats flyttas till andra lösningar.
• Hamnanvändning: fartyg som tidigare enbart anlöpte Umeå får nu tid att även gå in till Piteå (hamnområdet Haraholmen) för lastning av Munksunds produktion och lossning av returfiber.
• Tågfrakten mellan Munksund och Umeå kommer att avvecklas i samband med förändringen.

Volymer och lokala effekter för Piteå och Umeå

Efter omställningen beräknas omkring 550 000–600 000 ton gods per år till och från bruket i Munksund i framtiden lastas i Piteå. Tillsammans med SCAs sågverks volymer (cirka 300 000 kubikmeter) väntas SCA bli en av Piteås hamns största kunder.

Det innebär också att SCA netto förväntas lasta cirka 300 000–400 000 ton mindre i Umeå. Samtidigt växer volymerna till och från Obbolas pappersbruk, vilket dämpar den totala effekten i Umeå.

SCAs bedömning

För SCA är detta en effektivisering där vi genom smart logistikplanering kan minska utsläppen per tonkilometer väldigt mycket, uppskattningsvis 40 procent. Det har en direkt nytta i form av minskade utsläpp, men i förlängningen blir det också en ekonomisk effektivisering eftersom nya EU-regelverk sätter en hög och fortsatt växande kostnad på just utsläpp från sjötransporter, säger SCAs inköp- och logistikdirektör Magnus Svensson.

Företaget menar att förändringen både har miljönytta i form av lägre utsläpp och ekonomisk vinning då kostnader för utsläpp ökar enligt nya EU-regelverk.

Kontakt

För mer information: SCA pressjour 060-19 33 01